ทช. เตรียมก่อสร้างถนนสายแยก ทล.1020 พะเยา-เชียงราย ระยะทางกว่า 43 กม. หนุนยุทธศาสตร์โลจิสติกส์ – ท่องเที่ยว ระหว่างไทยกับประเทศเพื่อนบ้าน
กรมทางหลวงชนบท (ทช.) กระทรวงคมนาคม เริ่มเข้าพื้นที่เตรียมดำเนินโครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1020 ถึงบ้านกิ่วแก้ว อำเภอเทิง อำเภอจุน จังหวัดเชียงราย และพะเยา สนับสนุนยุทธศาสตร์ด้านโลจิสติกส์ การท่องเที่ยว ระหว่างประเทศไทยกับประเทศเพื่อนบ้าน เพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางในพื้นที่จังหวัดพะเยาและเชียงราย สอดรับนโยบายของ ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
ทช. โดยสำนักก่อสร้างทาง เปิดเผยว่า จังหวัดพะเยาและจังหวัดเชียงรายอยู่ในพื้นที่ภาคเหนือตอนบนของประเทศไทยมีอาณาเขตติดกับประเทศเพื่อนบ้าน ได้แก่ ประเทศเมียนมา และ สปป.ลาว สามารถเชื่อมต่อไปยังตอนใต้ของประเทศจีน ซึ่งถือเป็นเขตสี่เหลี่ยมเศรษฐกิจที่สำคัญ ทช. จึงได้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1020 ถึงบ้านกิ่วแก้ว อำเภอเทิง อำเภอจุน จังหวัดเชียงรายและพะเยา ระยะทางรวม 43.709 กิโลเมตร โดยแบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ส่วน ประกอบด้วย การปรับปรุงขยายถนนเดิม บริเวณ กม. ที่ 3+425 ถึง กม. ที่ 12+000 รวมระยะทาง 8.575 กิโลเมตร และการก่อสร้างถนนใหม่ บริเวณ กม. ที่ 0+000 ถึง กม. ที่ 3+425 และ กม. ที่ 12+000 ถึง กม. ที่ 43+709 รวมระยะทาง 35.134 กิโลเมตร
สำหรับการก่อสร้างนั้นจะเป็นถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาด 2 – 4 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้าง 2.50 เมตร พร้อมก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดใหญ่ 2 แห่ง สะพานคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดเล็ก 12 แห่ง รวมถึงโครงสร้างระบายน้ำ อุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย สัญญาณไฟจราจรและไฟฟ้าส่องสว่าง ปัจจุบันได้เริ่มเข้าพื้นที่เพื่อเตรียมดำเนินการก่อสร้างแล้วเมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ.2564 ที่ผ่านมา คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในปี พ.ศ.2567 ใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 1,200 ล้านบาท เป็นงบผูกพันปี พ.ศ. 2564 – 2567
